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第四十七日-英国-isle of skye-Fort William-汽车、轮船、火车齐上阵 2010年11月26日

今天早上我们将离开Skye岛,返回英国大陆,然后在Mallaig乘火车前往Fort William。

从苏格兰至英格兰,大致可通过东西两条线路,西线由格拉斯哥途径湖区前往利物浦曼彻斯特等地,东线由爱丁堡前往纽卡斯尔和约克等地。我们征求了昨天提到的英国摄影师的建议,计划放弃与高地景色相似的湖区,由东线前往纽卡斯尔附近的小城达拉姆(Durham),经过几站迁徙尽快到达伦敦申请埃及签证。离开Skye有两种方式,一种是经过上岛时的陆路,原路返回英国大陆,另外一种是通过海路前往港口Mallaig,再从Mallaig搭乘火车前往Fort William进行中转。值得一提的是,从Mallaig前往Fort William的火车会途径哈里波特电影中那座著名的大桥,并且是英国留存不多的老式蒸汽列车。

Skye岛东南部的小镇Armadale有前往Mallaig的渡轮,我们计划搭乘10:15由Mallaig出发的火车,但是Portree前往Armadale的巴士较晚才开始运行,幸好碰到和我们行程一致的四位中国人,于是请旅店伙计帮忙联系的士,才得以顺利成行。清早的Skye岛静谧而且美丽,一路向南,近两个小时的行程,变幻无常的天气再次向我们施展他的魅力,一会冰雹、一会太阳、一会又暴雪,搞得meer同志紧张兮兮,一直担心会误点。还好,距离开船差20分钟的时候,我们终于见到了码头。

买票后立即登船,船舱很大,同船有数辆汽车同渡,开船的时候,长长的引板就直接折叠起来,象折纸一样。海上天气很好,我们的船向着太阳一路乘风破浪,景色煞是迷人。

在Mallaig下船的时候,还没靠岸呢,就发现乘客都消失得差不多了,我们暗想,这些人也真够急的,后来才发现这些人全都坐车里面去了,等着靠岸要先把车开出去呢。下船后直接前行五十米左右就可以看到小火车站了,买票上车,却发现是轻轨一般的现代机车,不是蒸汽机车。后来在information拿资料才知道,蒸汽的到每年十月就停运啦。

Armadale码头

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第四十六日-英国-isle of skye-城堡-海豹之路 2010年11月25日

鉴于前一天的徒步强度太大,我们今天决定休闲游。昨天已经玩了北部,今天就向西部进发。西部主要是一个城堡,以及灯塔。灯塔的位置本地巴士去不了,所以就只剩下Dunvegan城堡。现在是冬季,城堡已经关门,不过城堡北边有路可以做一段hiking,据说一直走到尽头可以看到海豹。

我们驻地这里从昨天晚上开始,一直下雪,地上都有一层薄冰。看着雾蒙蒙的天气,我们彼此安慰,说如果到了那边天气太差,就不下车,今天就坐bus环游全岛算了。大约40分钟车程,到达城堡,天气貌似还可以,没有下雨,阴阴的。于是我们下了车,计划在远处拍些城堡的照片,搭乘15分钟后的同一班巴士返程。但是四处寻找都找不到可以拍摄到城堡的角度,但是发现路况尚可,徒步线路只在起始处有一小段冰雪路面。于是等巴士到达后,我们向司机说明情况,巴士司机嘱咐我们be careful,空车返程Portree。

除了司机与我们,车上还有其他三位乘客,包括一条腼腆的胖狗,主人在等车的时候衣服帽子裹得严严实实,狗狗在雪中裸冻裸淋

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第四十五日-英国-isle of skye-老人峰与仙女峡谷之艰难跋涉 2010年11月24日

由于Skye和Sky发音相近,所以很多人把这里称为天空岛,但据说Skye在古凯尔特语中是长着翅膀的岛(也有说是古挪威语中的云)的意思。Skye岛大致分为三条线路,即北线,西线,东南线。北线为环线,会途径小镇Uig,并且有环线巴士;西线基本为环线,但是有部分延伸线路,有巴士线路,但是不为环线,在冬季运营车辆很少;东南线包括上岛线路以及通向南部一个港口的线路。

今天我们计划探索北部环线,首站是北部线路中最为著名的老人峰——The old man of storr。由于没有租车,我们得严格按巴士时刻表的时间来进行,不然就有可能多等1-2小时,直接冻成冰棒。这边的巴士司机,很多都是满头白发,有的老得牙都掉了,挺着大肚子,还在开巴士。整个小岛的人估计都认识,上车都热情的打招呼,然后唠唠嗑,气氛非常融洽。坐上公车,大约1个小时,到达老人峰下。路边都是冰雪,推开木栅栏,发现前面已经有1-2个行人的脚印,这让我们放松了不少。

老人峰植被很丰厚,山脚的树干上,大约晒不到多少太阳,长着厚厚的青苔。土路上全是厚厚的落叶,行走比较方便。不过到了后面多是岩石加冰雪,难度逐渐加大。如果是夏天来这里溯溪,估计是另一番景色。

山脚的小路

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