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第一百四十四日-渥太华-魁北克城-Bonjour, Québec 2011年3月14日

我们在购买环球套票时其中一段航程是从蒙特利尔飞迈阿密,所以,我们把蒙特利尔安排为加拿大的最后一站,倒数第二站则安排在加拿大之行线路最东北端的城市魁北克城。魁北克之所以出名,一是因为魁北克技术移民几乎是相对最容易申请成功的移民项目之一;二是因为这里一直期望脱离加拿大独立,举行过若干次公投,虽然始终未能通过,但统独双方票数差距很小。不过,这个著名的地理名称是指魁北克省,该省首府即为魁北克城(Quebec City),而不是该省最大城市是蒙特利尔。据说魁北克城是墨西哥以北唯一的留有古老城墙的北美城市,其中历史城区在80年代便已入选世界文化遗产。

不过,从渥太华竟然没有直达魁北克城的巴士与火车,必须经蒙特利尔中转,不仅如此,甚至灰狗巴士都没有全程从蒙特利尔至魁北克城的线路。在LP上可以看到,加拿大不同区域巴士线路分由不同的公司运营,灰狗占据较大面积,但是魁北克省内的交通主要由Orleans Express经营,这一公司可能属于灰狗合作伙伴,所以通过加拿大灰狗网站可以购买联票,但最好还是分段分别购买,Orleans Express网站可能会有特别的折扣,并且蒙特利尔与魁北克城之间的线路每小时一班,购票时不需要确定班次与时间,持票搭乘最近的班次即可。总之,加拿大长途巴士在线购票是一件需要花精力研究的工作,远没有英美两国简便,搭乘不同区域的线路,最好通过不同区域的巴士公司网站查询有效信息。

9点由渥太华启程,大约2个半小时后到达蒙特利尔,站内即可换乘Orleans Express巴士,12点出发,15:30左右到达魁北克城。Orleans Express巴士比较先进,车上设有厕所,所有座位均提供电源插座,全程提供免费WIFI服务。

出于对世界文化遗产评价的信任,我们对魁北克城抱有很高期望,在此安排了四晚停留,住宿通过booking.com预定一家古城内的小宾馆。从长途巴士车站进入城内大约步行15分钟,由于古城大部分区域位于一个岬角之上,与意大利小城锡耶纳、西班牙古城托雷多类似,入城道路一路爬升。

行李安置妥当,在城内四处闲逛,再次感受加拿大物价之高。我们路遇一家中餐馆,菜单上一碗汤面的价格大约13加币,之后还在一家小店中看到比较普通的袜子售价20加币。价格或许影响了我们对这里的亲近,古城中的很多建筑看上去并不陈旧,尽管2008年曾经迎来了400年城庆,但是相对于锡耶纳与托雷多在公元10世纪左右的繁盛,历史感显得微不足道,傍晚时逐渐下降的气温与有些泥泞的路面让我们不禁失望。

小城小巷

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第一百四十日-多伦多-渥太华-迁移 2011年3月10日

加拿大行程共15天,除过境当天在Niagara Falls停留一晚之外,其他时间分别安排在多伦多、渥太华、蒙特利尔、魁北克城四座城市。在地理上,四座城市沿美加边境自多伦多到魁北克城东北向一字排开,其中,多伦多到渥太华是最远的一段,相距400多公里,灰狗(GreyHound)巴士车程约5小时。

渥太华目前为加拿大第四大城市,但是在一百多年前,这里只是一座不太起眼的内陆小镇。当时加拿大英裔移民主要居住在多伦多一带,而魁北克则是法裔移民为主。为了两地之间的平衡,并考虑到一些战略因素,渥太华幸运获选成为加拿大首都。

离开多伦多之后,巴士便单调的开行在广袤的冰天雪地之中,除了道路,两侧完全被积雪覆盖,途中经过几个安大略省立公园,模糊但高大的寒带乔木枝干草稿般铺设在白色背景之中,凝视窗外,像是一幅未完成的印象派画作。

9:30出发,我们后面是一对说西班牙的老夫妇,大约六七十岁,可能是从墨西哥或者其他中美国家到此寻亲访友。丈夫穿着一件有些发旧的黑色呢子大衣,妻子腿脚有些不便,上车的每步台阶都有些吃力,两位老人一路有说有笑,他们英文不是很好,但是见到几乎所有人都面带微笑,看上去特别乐观。

将近下午三点,从车窗中已经隐约看到远方相对密集的一些建筑,到达渥太华。乘坐巴士前往预定的青旅,巴士票价3.25加币,车程只有10多分钟,停靠5站。加拿大的绝对消费是我们目前到达国家之中最高的,远远出乎我们的意料。举个不太精确的例子,在英国时,我们经常可以买到1英镑以下的牛奶,有时特价甚至40便士,折合人民币4-10元左右;但是在美国,容量大致相当的牛奶大约2美元多,折合人民币15元左右;加拿大超市的牛奶,都在3.5加币左右,折合人民币20多元。

青旅非常特别,两层的独栋小楼,刚到达时感觉有7、8个房间,后来仔细一看,只有4个房间,房间不是很大,但是浴室特别大。青旅工作人员位于另外一座建筑,我们这栋小楼的大门需要通过门卡打开,但是四个房间的门只有那种旋转的碰锁,不设钥匙。我们计划出去觅食,一个亚裔女孩说附近的饭店都不怎么好吃,但是不远处有个很大的超市,可以买些半成品自己做饭。

填饱肚子,查查信息,写写博客,回到房间准备入睡,竟然发现同屋的女孩来自深圳,在美国留学,趁学校春假到此,颇有他乡遇故知的亲切,顿时遗忘了时间,大聊特聊,入睡时已近一点。

Tips:多伦多到渥太华之间竟然没有Megabus线路,目前公共巴士可能只有灰狗一家运营,即使加拿大灰狗目前有HI(国际青年旅舍会员)七五折优惠,票价仍然高达50加币左右。不过这已经是目前两地之间最经济的交通方式,火车略贵,机票200多加币,租车异地还车300多加币。

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第一百三十七日-加拿大-尼亚加拉大瀑布 2011年3月7日

今天正式进入加拿大,也第一次体验了闻名美国的灰狗巴士。灰狗巴士是美国的老牌长途巴士,我们今天的行程是从美国的布法罗坐巴士到临近的加拿大的尼亚加拉瀑布城。

之前听说大件行李坐灰狗巴士需要check in,在巴士站也看到了有称重的称。不过工作人员说不需要,只需要在上巴士的时候自己把行李放行李箱就行了。可能因为是跨国巴士,没有见到攻略里面说的灰狗巴士上不愉快的事情。原来以为巴士会带着我们走著名的彩虹桥过去,这样在巴士上也可以看瀑布,后来发现完全不是。

大约走了10分钟,就过了一座桥,然后就看到加拿大的国旗和关口了。开始还有点疑惑,但是司机开始下车,然后把所有的行李都拖出来了。我们车的这个是一个胖司机,看他一个拖行李拖得气喘吁吁的,真是可怜。但是因为不了解接下来要咋办,所有的人也都坐着不动。拖完行李,胖司机上来了,上气不接下气的告诉我们,你们要过关了,拿上自己的行李和所有物品进旁边的房子,他会开着巴士过关后,在房子的出口接我们。于是所有人都下车,拿着刚才司机辛苦拖出来的行李过关。想不通为啥司机不让乘客自己拿行李出来呢,时间还快。

由于我们是坐第一排,所以排在第一批过关。本以为拿着中国护照会耽误时间,结果是出乎意料的快,快得我们都没有仔细端详加拿大海关哥哥的脸长啥样就盖章让过了,出来后讨论的结果就是,美国的签证就和美金一样,在哪里都好用。

整车人过关大约花了10多分钟,然后上车。不少人把行李都直接放车旁,胖司机又在下面把行李都给放行李箱里面去,真是好人啊。

正式进入加拿大境内了 阅读全文

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