第九十六日-伦敦-银行博物馆-圣保罗大教堂-伦敦塔桥 2011年1月25日

1月25日,今天我们摸了大金砖!!!

呵呵,这是我们今天的成就之一。英格兰银行是英国的国家银行,有一个专门的博物馆,讲述发行钱币的历史及他们的主要工作——控制通胀。里面还有最吸引人的互动活动——让你试试拿金砖。

可惜博物馆里面不能拍照,只好从网上找一张照片来了。大金砖被放到一个透明的小柜子里,手可以从一旁的圆洞伸进去。这里每天按照金价会标识金砖当日价值,这一天金砖价值折合人民币大概是300多万。摸起来手感滑滑的,凉凉的,非常重,10多公斤,一个手拿要很费劲才能举起来。不过感觉真是超好:)

从英格兰银行博物馆出来,顺便参观了下附近的金融CBD区(中央商业区),高楼大厦真是不少。正值午休下班,我们俩穿着冲锋衣在西装革履的人群中穿梭,感觉真是格格不入。回忆起几个月前的我们,也是这样一身正装形色匆匆穿梭在高楼大厦间的,虽然时间不长,但觉得好像已经是比较遥远的事情了。

英格兰银行,博物馆就在旁边

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第九十五日-伦敦-再再探大英博物馆 2011年1月24日

因为待在英国几天后就要转机去纽约,所以继续逛博物馆。今天逛的又是大英博物馆,这已经是我们第三次前往,继续上次没有看完的部分,租个讲解慢慢看。我们的青旅就在博物馆旁边,距离博物馆外墙只间隔一条不宽的街道,虽然已经离开了埃及,但是我们却住在了距离木乃伊更近的地方。吃了早饭10点钟直接走过来,刚好博物馆开门。可能对今天能看完太自信满满,结果5点关门的时候还有1-2个馆没有看完,汗颜汗颜。

刚开门的博物馆大厅,人还很少

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第九十四日-北京-莫斯科-伦敦-V&A博物馆 2011年1月23日

1月23日,经过了在国内的短暂停歇,我们重新踏上行程。从北京出发,乘坐俄航飞机,经停莫斯科,然后飞往伦敦。因为埃及签证是单次入境的,所以虽然埃及没有游览完,也只能作罢,直接飞去英国,然后几天后去美国。

需要特别说明的是,我们把埃及之行中期望最高的卢克索地区与期望最低的金字塔安排在计划行程最后,而这两处我们都未能抵达。没错,金字塔是我们期望最低的景点,这是在我们在查看了许多游记吸取多方经验之后的感觉。这样,我们经历了一周的埃及特别行程,没有金字塔,没有神庙,但是一些不大著名的行程却足够精彩,沙漠露营的漫天星辰,亚历山大多种宗教与文化撞击融合的鸣响,红海潜水的奇妙体验,苏菲舞的打动人心的原生态表演,是这个国家的另外一组神迹。

在北京去往机场有个小插曲。本来是搭地铁去机场的,结果只差一点没有搭上末班车,于是只好出来找车。一出地铁就有的士师傅上前迎客,于是上车。一路没有一个红灯,顺利上高速。越走越觉得师傅的表不对,快的时候大概3秒蹦一个字,速度明显不匀称,只走了一半,就已经80多了。kingwing提出疑问,师傅可能自己也觉得太过分了,直接说表有问题,你平时给多少就多少,然后马上就把表停了,最后到2号航站楼给了80,因为已经停表,也没有发票。不过更让人崩溃的是我们的投诉过程,由于机场有WIFI网络,而去我们没有得到发票,所以我们只能在线搜索投诉电话,网上的几个结果拨打要么无人接听,要么是错误的电话,要么是播出一大段语音提示客户通过书面方式写明投诉要点并邮寄至某某地址进行投诉,拨打114查询也没有得到有效的信息。几经周折,我们查到一个电话可以通过车牌查询出租公司,但是查询过程复杂无比,其中一个步骤是输入车牌号码中的英文字母,A为1,Z为26,依此推算出英文表的顺序数字,整个语音流程估计花了5分钟左右,才查到该车牌属于(新)渔阳出租汽车公司。于是再查找该公司投诉电话,方才阐明原因完成投诉。我们投诉的目的只是期望可以避免更多的人受骗上当,没想到这个过程竟然花费了20分钟左右。已经出行三月,这种明目张胆的欺骗与低级低效的监督机制却是第一次遇到,几多尴尬几多叹息。

航班是半夜1点多的,晚点半个多小时起飞。俄航的飞机座位比较小,不过也不影响睡眠,一路睡过,到达莫斯科已经是8个小时后了。莫斯科机场的停机坪上也有很多雪,应该是新落的,路两边都堆着高高的雪堆。在我们莫斯科机场中转的第二天,莫斯科另外一座机场就发生了震惊世界的炸弹风波,虽然不是同日,也不是同一座机场,不过现在想来,的确有些后怕。

莫斯科停机坪上的飞机
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恭祝大家新春快乐,在新的一年之中拥有一段属于自己的旅程

我们1月11日因故离开埃及回国之后,曾经计划在国内度过春节,但是因为英国签证会在1月27日到期,并且我们预定的环球套票已经包含了伦敦至纽约的航程,所以我们于1月23日凌晨再次前往英国,并于27日前往纽约。

我们自从10月11日启程,迄今已116日,减去回国暂停行程的11天,共计105日。希望在新的一年中,我们可以顺利完成剩余的间隔年旅程,家人与朋友身体健康,一切平安。

特别感谢这段时间里面关注我们行程的相识与不相识、谋面与未谋面的朋友,诸位的支持让我们的旅程更加完整而充满动力。希望大家可以与我们继续结伴远行,这也是我们记录的最大期望。

恭祝大家新春快乐,在新的一年之中拥有一段属于自己的旅程!

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第九十三日-埃及-大哈巴-浮潜-意外回国 2011年1月11日

大哈巴的经典潜水圣地是蓝洞(blue hole)。是一个天然形成的珊瑚礁石的很大很深的洞。说是洞,其实是一小片半个足球场那么大的地方。这里深潜需要持有执照,但是浮潜已经足够迷人。相比沙姆,这里的珊瑚看到更多更漂亮,鱼的总类也多很多。可惜没有相机,我们不能照下这迷人的时刻。

去蓝洞其实很简单,可以找大哈巴的一些代理过去,2人大概80磅,含来回车费和普通浮潜装备。如果自己有装备,可以直接在大哈巴找个车过去。到达蓝洞后,岸边都是简单的酒吧、饭店和潜水装备租用店。直接在一个店点点饮料,衣服什么的往座位一丢,就可以去潜水了。

大哈巴很漂亮,商业街里的中国饭店也很好吃。本日下午,我们因故提前回国,没想到过了几天,埃及动乱。想想离开埃及才短短数日,却已是物是人非,唏嘘不已。本篇黑白,以纪念meer亲爱的爷爷,希望亲人们都健康、平安、长寿。

中国饭店,很好吃

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第九十二日-埃及-沙姆-浮潜-大哈巴 2011年1月10日

在沙姆,必做的一件事情就是潜水。深潜、浮潜均可。我们选择的是浮潜,本以为浮潜也需要有教练带着,所以我们找了潜水中心问询浮潜的事情,结果对方报以复杂的奇怪的表情。后来发现浮潜是技术难度较低的一种方式,大家都是自己玩,不需人带着。浮潜就是嘴巴里面咬根管子伸出来,可以保证你在游泳的时候一直呼吸。由于肺部一直有气,加上海水浮力大,所以人基本会一直飘着,不会往下沉。

宾馆的岸边,海水很蓝,左侧是一个水面餐厅

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第九十一日-埃及-亚历山大-盖贝依城堡-庞贝柱-沙姆 2011年1月9日

亚历山大北临地中海,确实是一座非常美丽的城市,至少在海边如此。漫步在亚历山大的滨海大道,海风徐徐,白浪拍岸,情侣双双,简直和青岛一模一样。但如果向里面多走几条街,看到的样子就差别很大。大概情形与其他的埃及城市相仿,路窄人多,尘土飞扬。

美丽的海湾

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第九十日-埃及-开罗-亚历山大-图书馆 2011年1月8日

从黑白沙漠返回开罗后,休整一晚,第二天早上9点多,我们背上行囊,前往地中海南岸的城市——亚历山大。据说世界上有十多座以亚历山大大帝命名的城市,但是只有这一座是由亚历山大大帝亲自建立。然而这座城市最近一次引起世人的关注,则是在元旦那天凌晨发生在这里的一起汽车炸弹爆炸事件,一百多人伤亡。

在拉美西斯火车站有直接前往亚历山大的火车,上午有2班。拉美西斯火车站在攻略里面没有查到阿拉伯文的翻译,只好拦一辆的士临时问。结果运气真好,居然让我们拦到一个一点点英文都不懂的的士阿伯。我们一遍遍说拉美西斯火车站,他都一点不明白,kingwing同志有点崩溃,干脆学火车汽笛“嘟嘟”叫,也没有听懂。就在我们濒临绝望的时候,路边坐着喝茶的一位老大爷大声用英语问我们是不是要去拉美西斯火车站,我们赶紧说是,他过来和的士师傅呱啦呱啦说了一通就搞定了。我们表示万分感谢,然后上车出发。

路上总结了两点:一点是埃及以前被殖民过,所以可能年纪大的人反而懂英文,年纪不大不小的可就不懂了。二是kingwing学火车叫也太不像了,正宗的火车叫应该“呜!~~~~哐汽哐汽哐汽”……

的士师傅在一片灰土漫天的工地停下来,我们有点疑惑,不过貌似看到了火车的标识,于是下车。师傅打手势要我们过马路,表示火车站就在马路另一边。我们过了一座人行天桥,又问了一个保安,才正式确定我们要找的拉美西斯火车站就在这片工地里面。

从一个简易的工棚小门钻进去,我们就直接到了站台上了。一路上灰泥漫天飞舞,地上到处都是工地脚料,不过终于看到了火车,这让我们悬着的心终于吃定,再次确定了我们没有走错地方。站台上熙熙攘攘的人群,有刚下车的,有工地的工人,外国人很少。继续往里面走才是售票处,可能还有其他的门,不然怎么直接就让我们上站台呢。

拉美西斯站台上停的最老旧的火车。

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第八十九日-埃及-黑白沙漠-返回开罗 2011年1月7日

晚上宿营沙漠,大概4、5点的时候,kingwing听到帐篷外面有窸窸窣窣的声音,估计是小狐狸前来拜访。再次醒来是被日出的吆喝给唤醒的。出来一看,整个大地都蒙上了一层淡淡的金黄色,天边很亮,但是没有看到太阳。平素里看的日出,都是在暗暗的天边慢慢的太阳升起,天边越来越亮。而沙漠的日出却是不同,可能因为遮挡少,觉得天空就像已经日出过了一样。可能沙漠的日出就是这样的,这个观点直接导致meer同志错过了半个小时后的日出时刻。(实际亮度要比照片亮很多)

黎明时分

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第八十八日-埃及-开罗-黑白沙漠-前往 2011年1月6日

黑白沙漠一般是两天行程,当天前往,在沙漠里露营一晚。我们和新认识的网友石子儿(居然是kingwing老乡)因为在大部队编外,所以需要自行前往Bahariya绿洲和他们会合。

早上7点坐上开往沙漠绿洲的本地大巴,左绕右绕,近一个小时才出了开罗,直奔绿洲。素闻埃及人不守时,实际情况果然如此。发车点已到,乘客,巴士,司机都在,就是不开车,硬是磨蹭了近半个小时才走。

清晨繁忙的开罗路边随拍

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